Мотордун өзөгүн ламинациялоодон улам пайда болгон бырыштардын себептери жана алдын алуу чаралары

Турбиналык генератордун, гидрогенератордун жана чоң AC/DC моторунун негизги ламинациясынын сапаты мотордун сапатына чоң таасирин тийгизет. Штамптоо процессинде буррлар өзөктүн бурулушуна кыска туташуусуна алып келип, негизги жоготууларды жана температураны жогорулатат. Бурр ошондой эле электр кыймылдаткычтын ламинацияларынын санын азайтат, дүүлүктүрүү агымын жогорулатат жана натыйжалуулугун төмөндөтөт. Кошумчалай кетсек, уячадагы бурлар орама изоляциясын тешип, тышкы тиштүү механизмдердин кеңейишине алып келет. Эгерде ротордун валынын тешигиндеги бурр өтө чоң болсо, ал тешиктин өлчөмүн кичирейтип же эллиптиканы чоңойтушу мүмкүн, натыйжада өзөк валына орнотуу кыйынга турат, бул мотордун сапатына түздөн-түз таасирин тийгизет. Ошондуктан, негизги ламинаттык буррлардын себептерин талдоо жана моторлорду кайра иштетүү жана өндүрүү үчүн тиешелүү алдын алуу чараларды көрүү зарыл.

Чоң бырыштардын себептери

Азыркы учурда ата мекендик жана чет элдикмотор ламинат өндүрүүчүлөрнегизинен 0,5 мм же 0,35 мм жука кремний электр болоттон жасалган чоң мотор негизги ламинаттарды чыгарышат. Штамптоо процессинде чоң бурчтар негизинен төмөнкү себептерден улам пайда болот.

1. Өтө чоң, кичинекей же штамптоочу өлчөмдөрдүн ортосундагы бирдей эмес ажырым
Электр кыймылдаткычын ламинациялоочу жабдуучулардын айтымында, штамптоо модулдарынын ортосундагы өтө чоң, кичинекей же бирдей эмес ажырым ламинация бөлүмүнүн жана бетинин сапатына чоң терс таасирин тийгизет. Барактарды тазалоонун деформация процессинин талдоосунун негизинде, эгерде эркек өлчөм менен ургаачы өлчөмдүн ортосундагы боштук өтө аз болсо, эркек матрицтин четине жакын жарака кадимки боштук диапазонунан бир аралыкка сыртка тепкирей турганын көрүүгө болот. Кремний болот катмары бөлүнгөндө сынган катмарда катмарлар аралык бурр пайда болот. Ургаачы штамптын четинин экструзиясы боштук бөлүмүндө экинчи жылмаланган аймактын пайда болушуна алып келет, ал эми анын үстүнкү бөлүгүндө тескери конус менен экструзия бурркасы же тиштүү чети пайда болот. Эгерде боштук өтө чоң болсо, эркек өлчөмдүн четине жакын кесүү жаракасы кадимки боштук диапазонунан бир аз аралыкка ичкери карай жылат.
Материал катуу созулганда жана боштук бөлүгүнүн эңкейиши чоңойгондо, кремний болоттон жасалган барактар ​​боштукка оңой тартылып, узундуктагы бурр пайда болот. Мындан тышкары, штамптоочу штамптардын ортосундагы бирдей эмес ажырым да чоң бурчтардын жергиликтүү өндүрүшкө алып келиши мүмкүн.электр кыймылдаткычтарын ламинациялоо, башкача айтканда, кичинекей боштуктарда экструзия буррлары жана чоң боштуктарда узундуктар пайда болот.

2. Штамптоочу штамптардын жумушчу бөлүгүнүн бүдөмүк чети
Калыптын жумушчу бөлүгүнүн чети көпкө эскирүүдөн улам тегеректелгенде, ал материалдык бөлүнүү жагынан жакшыраак иштей албайт жана жыртылгандыктан бүт бөлүм туура эмес болуп калат, натыйжада чоң бурттар пайда болот.Электр мотору ламинациялоочуларЭгер материалды түшүрүп, тешкенде эркектин кыры жана ургаачы өлчөмдүн чети бүдөмүк болуп калса, бурлар өзгөчө олуттуу экенин табыңыз.

3. Жабдуулар
Мотор ламинациясын өндүрүүчүлөр, ошондой эле, тешик машинасынын тактыгы, сыдырма менен керебеттин ортосундагы начар параллелизм жана сыдырма менен үстөлдүн кыймыл багытынын ортосундагы начар перпендикулярдык да бурчтарды жаратаарын көрсөтүп турат. Тестөөчү машинанын так эместиги эркектин жана ургаачы штамптын ортоңку сызыгынын дал келбей калышына жана бурчтардын пайда болушуна, ошондой эле калыптын жетектөөчү мамысынын майдаланып, бузулушуна алып келет. Кошумчалай кетсек, штамптоочу машина чөгүп кеткен учурда экинчи тешүү болот. Эгерде тешелөөчү машинанын тешүү күчү жетишерлик чоң болбосо, чоң бурчтар да чыгарылат.

4. Материал
Механикалык касиеттери, бирдей эмес жоондугу жана иш жүзүндө өндүрүштө кремний болот барак материалдарынын бетинин сапаты начар, ошондой эле ламинация бөлүмүнүн сапатына таасир этет. Металл материалдын ийкемдүүлүгү жана пластикасы металлдын штамптоо көрсөткүчтөрүн аныктайт. Жалпысынан алганда, мотор өзөктөрү үчүн кремний болот барактын ийкемдүүлүк жана пластикалык белгилүү бир даражага ээ болушу керек. Электр кыймылдаткычтын ламинациялары тешик, түшүрүү жана кесүү сыяктуу муздак штамптоо процесстерин гана камтыйт, жакшы ийкемдүүлүккө ээ кремний болот барак материалы ылайыктуу, анткени ийкемдүүлүгү жакшы материал жогорку мобилдүүлүк чегине ээ жана жакшы бөлүмдүн сапатына жетишүүгө жардам берет.

Алдын алуу чаралары

Кырктын пайда болушунун жогоруда айтылган себептерин талдап чыккандан кийин, бөрүлөрдү азайтуу үчүн төмөнкү чараларды көрүү зарыл.

1. Штамптоочу штампты иштетүүдө эркек жана ургаачы штамптарды иштетүүнүн тактыгы жана монтаждоо сапаты камсыз кылынууга тийиш, ал эми эркек штамптын вертикалдуулугу, капталдагы басымдын катуулугу жана бүтүндөй штамптоочу калыптын жетиштүү катуулугу да камсыз кылынууга тийиш. . Мотор ламинациялоочу өндүрүүчүлөр квалификациялуу штамп жана нормалдуу боштук тешүү менен кадимки барак металл үчүн тешүү кыркуу бетинин жол берилген бурр бийиктигин камсыз кылат.

2. Штамптоочу штампты орнотууда, эркек жана ургаачы штамптардын боштук маанилери туура экендигин, ал эми эркек жана ургаачы штамптар бекитүүчү пластинкага бекем жана ишенимдүү бекитилип турганын текшериңиз. Үстүнкү жана астыңкы пластиналар тешелүү машинада бири-бирине параллелдүү болушу керек.

3. Тешүүчү машинанын катуулугу, кичине серпилгичтүү деформациясы, жетектөөчү рельстин жогорку тактыгы жана таянгыч пластина менен слайдердин ортосундагы параллелизм талап кылынат.

4. Электр кыймылдаткычын ламинациялоочу жабдуучулар жетишерлик тешүү күчүнө ээ болгон тешик станогун колдонууга тийиш. Ал эми штамптоочу машина жакшы абалда болушу керек жана аны тажрыйбалуу оператор башкарышы керек.

5. Тешөө үчүн материалы материалдык текшерүүдөн өткөн кремний болот баракты колдонуу керек.
Эгерде штамптоо процессинде жогоруда аталган чаралар көрүлсө, бурлар абдан азаят. Бирок бул бир гана алдын алуу чаралары жана жаңы көйгөйлөр чыныгы өндүрүштө пайда болот. Бул кемчиликтерди четтетүү үчүн чоң мотор өзөктөрү тешилгенден кийин атайын кирди тазалоо процесси жүргүзүлөт. Бирок өтө чоң бурчтарды жок кылуу мүмкүн эмес. Натыйжада, операторлор тез-тез өндүрүш учурунда тешелүү бөлүгүнүн сапатын текшерип турушу керек, ошондуктан көйгөйлөрдү аныктоо жана электр кыймылдаткычын ламинациялоо процессинин талап кылынган диапазонунда болушун камсыз кылуу үчүн өз убагында чечилет.


Посттун убактысы: 12-май-2022