Ички түзүмгенератортатаал жана ар түрдүү. Генератордун туруктуу бөлүгү деп аталатмотор статор, анын кайсы эки жуп Магниттик жөнгө салуучу эки жуп, бул негизги магниттик уюл экендигин белгилейт; жана бурула турган бөлүк деп аталатАрматура ядросу, бул мотор ротору.
Ачкычгенератор орнотулганмотор статорунан турат, мотор ротор, көмүртектин щеткаларын, моторсуз жана роллингдик подшипниктер жана башка компоненттерди камтыйт. Мотор статорбору мотор валынан, мотор статорунан турат, бул бөлүккө бекитилген башка бөлүктөрдөн турат. Мотор ротору автомобиль ротордун трансформаторунан турат (Магниттик тумшук, магниттик уюлдук, магниттик уюлдун каршылыгы), тайгалануучу шыңгыроо (ошондой эле же коллектордук шакек, коллектордук шакек, электр желдеткич жана башка вал жана башка компоненттер). Мотор ротордо, арматура оромолун илип коюуга, магниттик талааны айланып жатканда индукциялык электромотивдик күчкө алып келгенден кийин электр энергиясы бар. Электромагниттик индукция тонунан кийин энергияны өзгөртүү үчүнмотор статорЭлектромагниттик процедурага жана шайкештик ыкмасы боюнча мотордук статорду айландыруу үчүн мончок көрүнүш жана нөлдүккө жайгаштыруу ыкмасы, шайкештик ыкмасы ар башкача, борборлоштурулган жана жайылуучу тутумдун эки категорияга бөлүнүшү мүмкүн.
Статор жана ротор мотордогу керектүү компоненттер,мотор статорБекитилген жана кабыкка орнотулган, адатта, мотор статорбору жогорку тарапка электромагниттик катуулары менен жара болот; Мотор ротору мотордук валга орнотулган электромагетикалык подшипниктерге, электромагниттик катмарларга электр энергиясынын, электромагниттик агымдагы электр энергиясынын, электромагниттик талаа жана андан кийин электромагниттик талаа айдоочу айдоочу айдоочу айдоочу айдалган электромагниттик талаа мотор роту.